1、通過高速鋼丸的打擊，使齒輪表層的馬氏體微觀結(jié)構(gòu)細(xì)化，化錯(cuò)密度增加，晶格畸變加劇，使齒輪表面發(fā)生加工硬化。還可以使殘余奧氏體轉(zhuǎn)變成孿晶馬氏體，對(duì)齒輪強(qiáng)度的提高有明顯加強(qiáng)作用；
2、可以產(chǎn)生對(duì)齒輪強(qiáng)度極為有利宏觀殘余壓應(yīng)力，其殘余壓應(yīng)力右高達(dá)800-1000MPa；
3、可以使齒輪切削加工時(shí)在齒根處產(chǎn)生的尖角刀痕趨于圓滑，還可以在齒輪表面形成均勻的“彈坑”（塑性變形），齒輪工作時(shí)存積潤(rùn)滑油，提高齒輪的抗彎曲疲勞強(qiáng)度及抗膠合能力，尤其對(duì)準(zhǔn)雙曲面齒輪十分有利；
4、使表面硬度提高1-3HRC。
二、影響強(qiáng)力噴丸的因素
1、鋼丸的形狀。鋼丸的形狀應(yīng)該是圓形的。使用過程中應(yīng)該少破或不破，如果有破碎的必須分離。否則會(huì)因?yàn)槠扑榈匿撏鑾в袖h利的邊角，容易損傷齒輪表面。
2、鋼丸的尺寸。鋼丸的尺寸與殘余應(yīng)力的深淺有關(guān)。尺寸大，加工后所五項(xiàng)形成的殘余應(yīng)力場(chǎng)就深，但齒輪表面的粗糙度差。但可以采用復(fù)合噴丸工藝，先大后小。鋼丸的直徑一般不大于齒根過渡圓角半徑，保證齒根處得到充分加工；
3、鋼丸的硬度。鋼丸的硬度要大于或等于齒輪的表面硬度。強(qiáng)力噴丸的過程是歙零件表面產(chǎn)生麻點(diǎn)變形的過程，只有鋼丸的硬度高于齒輪硬度才有利于傳遞能量，使齒面金相組織發(fā)生微結(jié)構(gòu)變化。鋼丸的硬度也必須保持一致，鋼丸之間的硬度差值越小越好。
4、鋼丸的流量、速度、噴射的角度對(duì)噴丸的效果也影響非常大。這一系列的要求也必須依靠設(shè)備來保證；
5、齒輪表面的覆蓋率。在相同的鋼丸流量下，噴嘴與齒輪的距離越長(zhǎng)、噴射的角度越小、鋼丸的直徑越小，達(dá)到覆蓋要求的時(shí)間就越短。過高的覆蓋率反而也會(huì)降低齒輪的疲勞壽命。通常覆蓋率在200-300%之間較好。
三、強(qiáng)力噴丸后的效果
齒輪進(jìn)行強(qiáng)力噴丸后，殘余壓應(yīng)力能達(dá)到800-1000MPa，覆蓋率達(dá)到200%，疲勞壽命可以提高20%以上，有的甚至提高 一倍多，效果明顯。是現(xiàn)階段提高齒輪抗接觸疲勞強(qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)度行之有效的工藝方法！
